กทพ. เปิดผลสำรวจชาวจ.ตราด 95% หนุนสร้างทางด่วนเชื่อมเกาะช้าง อีก 10 ปีเปิดบริการ

ผู้ชมทั้งหมด 153 

กทพ. แย้มผลสำรวจชาวจ.ตราด 95% หนุนสร้างทางด่วนเชื่อมเกาะช้าง กรอบวงเงินลงทุน 1.5 หมื่นล้าน คาดศึกษาแล้วเสร็จปี 69 เสนอครม. ปี 70 เริ่มก่อสร้างปี 72 เปิดให้บริการปี 76

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้พาคณะสื่อมวลชนลงพื้นที่ดูแนวเส้นทางที่จะก่อสร้างโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด กรอบวงเงินลงทุน 15,000 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษา โดยล่าสุดนั้นได้จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (การปฐมนิเทศโครงการ) งานศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อมไปแล้วเมื่อช่วงต้นเดือนกันยายน 2567

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูนสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า จากที่ได้ลงพื้นที่สำรวจความคิดเห็นประชาชนในช่วงที่ผ่านพบว่า ประชาชนกว่า 95% เห็นด้วยกับการก่อสร้างโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง ปัจจุบัน กทพ. ได้ดำเนินการจ้างบริษัทที่ปรึกษาเพื่อศึกษาโครงการฯ วงเงิน 70 ล้านบาท ระยะเวลาศึกษา 720 วัน โดยเริ่มศึกษาเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2567 คาดว่า จะศึกษาแล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2569 ซึ่งตามแผนหากดำเนินการศึกษาแล้วเสร็จ รวมทั้งเปิดรับฟังความเห็นอีก 2 ครั้ง ซึ่งจะสิ้นสุดภายใน เดือนตุลาคม- พฤศจิกายน 2568

สำหรับการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) นั้นก็คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในปี 2569 ก่อนที่จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบรูปแบบการร่วมลงทุนโครงการฯ ภายในช่วงกลางปี 2570 และจะเริ่มเปิดประมูลภายในปี 2571 โดยเป็นการลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และคาดว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในเดือนเมษายน 2572 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 4 ปี คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในเดือนเมษายน 2576 ซึ่งหากนับตั้งแต่เริ่มศึกษาในปี 2567 จนถึงปีเปิดให้บริการในปี 2576โครงการนี้ก็จะใช้ระยะเวลา 10 ปีด้วยกัน ส่วนการจัดกรรมสิทธิ์และเวนคืนที่ดิน คาดว่าจะใช้งบประมาณ 2,000 ล้านบาท โดยเป็นการเวนคืนที่ดินทั้ง 2 ฝั่งของโครงการฯ จะเริ่มดำเนินการได้ภายในกลางปี 2570-กลางปี 2573

สำหรับรายละเอียดแนวเส้นทางในเบื้องต้นนั้นแบ่งออกเป็น 4 แนวเส้นทาง โดยแนวเส้นทางเลือกที่ 1 จุดเริ่มต้นแนวเส้นทางอยู่บนทางหลวงหมายเลข 3156 บริเวณ กม. 0+850 บ้านหนองปรือ ตำบลแหลมงอบ อำเภอแหลมงอบ จังหวัดตราด โดยแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม และตัดผ่านขอบพื้นที่ศูนย์กู้ภัยอุทยานแห่งชาติภาคตะวันออก ตัดผ่านถนนอนุสรณ์สถานและเข้าสู่พื้นที่ทะเล จากบริเวณระหว่างท่าเรือกรมหลวงชุมพรและท่าเรือเฉลิมพล จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปที่เกาะช้างตัดผ่านเส้นทางการเดินเรือ และไปเชื่อมเข้ากับถนนอบจ.ตร.10026 บริเวณ กม. 8+550 บ้านด่านใหม่ตำบลเกาะช้าง อำเภอเกาะช้าง 

สำหรับจุดเริ่มต้นของแนวเส้นทางที่บ้านหนองปรือจะตัดผ่านพื้นที่อยู่อาศัยบ้างเล็กน้อย ส่วนในทะเลจะตัดผ่านเส้นทางเดินเรือต่าง ๆ ซึ่งแนวเส้นทางต้องยกสูงเพื่อให้เรือชนิดต่าง ๆ สามารถลอดผ่านได้ โดยจุดสิ้นสุดของแนวเส้นทางที่เกาะช้างจะตัดผ่านพื้นที่นันทนาการ และมีบ้านเรือนที่อยู่อาศัยประปรายไม่หนาแน่น ทั้งนี้แนวเส้นทางเลือกที่ 1 มีระยะทางรวมประมาณ 9.82 กิโลเมตร

แนวเส้นทางเลือกที่ 2 จุดเริ่มต้นแนวเส้นทางจะเป็นตำแหน่งเดียวกันกับแนวเส้นทางเลือกที่ 1 ซึ่งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 3156 บริเวณ กม.0+850 โดยแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและตัดผ่านขอบพื้นที่ศูนย์กู้ภัยอุทยานแห่งชาติภาคตะวันออก ตัดผ่านถนนอนุสรณ์สถานและเข้าสู่พื้นที่ทะเล จากบริเวณระหว่างท่าเรือกรมหลวงชุมพรและท่าเรือเฉลิมพล จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปที่เกาะช้าง ตัดผ่านเส้นทางการเดินเรือ แล้วไปเชื่อมเข้ากับถนน อบจ.ตร.10026 บริเวณ กม.6+750 บ้านด่านใหม่ ตำบลเกาะช้าง อำเภอเกาะช้าง 

สำหรับจุดเริ่มต้นของแนวเส้นทางที่บ้านหนองปรือจะตัดผ่านพื้นที่อยู่อาศัยบ้างเล็กน้อย ส่วนในทะเลจะตัดผ่านเส้นทางเดินเรือต่าง ๆ ซึ่งแนวเส้นทางต้องยกสูงเพื่อให้เรือชนิดต่าง ๆ สามารถลอดผ่านได้ ส่วนบริเวณก่อนถึงชายฝั่งของเกาะช้างแนวเส้นทางจะต้องยกข้ามพื้นที่ปะการัง ซึ่งมีความกว้างประมาณ 100 เมตร โดยจุดสิ้นสุดของแนวเส้นทางที่เกาะช้างจะตัดผ่านพื้นที่นันทนาการ และมีบ้านเรือนที่อยู่อาศัยประปรายไม่หนาแน่น ทั้งนี้แนวเส้นทางเลือกที่ 2 มีระยะทางรวม ประมาณ 9.95 กิโลเมตร

แนวเส้นทางเลือกที่ 3 จุดเริ่มต้นแนวเส้นทางอยู่บนทางหลวงชนบทหมายเลข ตร.4006 บริเวณ กม.2+840 บ้านธรรมชาติล่าง ตำบลคลองใหญ่ อำเภอแหลมงอบ จังหวัดตราด โดยแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปทางทิศใต้ ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม และเข้าสู่พื้นที่ทะเล จากบริเวณด้านทิศตะวันตกของท่าเทียบเรือประมงพื้นบ้านธรรมชาติล่าง จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปที่เกาะช้าง ตัดผ่านเส้นทางการเดินเรือ แล้วไปเชื่อมเข้ากับถนน อบจ.ตร.10026 บริเวณ กม.5+300 บ้านด่านใหม่ ตำบลเกาะช้าง อำเภอเกาะช้าง 

สำหรับบริเวณจุดเริ่มต้นของแนวเส้นทางที่บ้านธรรมชาติล่างจะตัดผ่านพื้นที่อยู่อาศัยบ้างเล็กน้อย ส่วนในทะเลจะตัดผ่านเส้นทางเดินเรือต่าง ๆ ซึ่งแนวเส้นทางต้องยกสูงเพื่อให้เรือชนิดต่าง ๆ สามารถลอดผ่านได้ ส่วนบริเวณชายฝั่งของเกาะช้างแนวเส้นทางจะต้องยกข้ามพื้นที่ปะการัง ซึ่งมีความกว้างประมาณ 100-200 เมตร โดยจุดสิ้นสุดของแนวเส้นทางที่เกาะช้างจะตัดผ่านพื้นที่นันทนาการ และมีบ้านเรือนที่อยู่อาศัยประปรายไม่หนาแน่น ทั้งนี้แนวเส้นทางเลือกที่ 3 มีระยะทางรวม ประมาณ 5.90 กิโลเมตร

แนวเส้นทางเลือกที่ 4 จุดเริ่มต้นแนวเส้นทางอยู่บนทางหลวงชนบทหมายเลข ตร.4006 บริเวณ กม. 3+500 บ้านธรรมชาติล่าง ตำบลคลองใหญ่ อำเภอแหลมงอบ จังหวัดตราด โดยแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปทางทิศใต้ ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม และเข้าสู่พื้นที่ทะเล จากบริเวณด้านทิศตะวันตกของท่าเรือเกาะช้างอ่าวธรรมชาติ จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งตรงไปที่เกาะช้าง ตัดผ่านเส้นทางการเดินเรือ แล้วไปเชื่อมเข้ากับถนน อบจ.ตร.10026  บริเวณ กม.1+900 บ้านคลองสน ตำบลเกาะช้าง อำเภอเกาะช้าง 

สำหรับบริเวณจุดเริ่มต้นของแนวเส้นทางที่บ้านธรรมชาติล่างจะตัดผ่านพื้นที่เกษตรกรรม ส่วนในทะเลจะตัดผ่านเส้นทางเดินเรือต่าง ๆ ซึ่งแนวเส้นทางต้องยกสูงเพื่อให้เรือชนิดต่าง ๆสามารถลอดผ่านได้ ส่วนบริเวณก่อนถึงชายฝั่งของเกาะช้าง แนวเส้นทางจะต้องยกข้ามพื้นที่หญ้าทะเล ซึ่งมีความกว้างประมาณ 150-200 เมตร โดยจุดสิ้นสุดของแนวเส้นทางที่เกาะช้างจะตัดผ่านพื้นที่นันทนาการ และมีบ้านเรือนที่อยู่อาศัยประปรายไม่หนาแน่น ทั้งนี้แนวเส้นทางเลือกที่ 4 มีระยะทางรวม ประมาณ 5.59 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตามจากการทำผลสำรวจของประชาชนส่วนใหญ่เลือกแนวเส้นทางที่ 1 เนื่องจากจุดขึ้นลงใกล้กับโรงพยาบาลจะทำให้เกิดความสะดวก รวดเร็วในการเดินทางหากเกิดเหตุฉุกเฉิน และยังเป็นแนวเส้นทางที่หลบแนวพื้นที่ปะการังมากที่สุด รวมถึงมีความคุ้มทุนมากที่สุดในการลงทุน พร้อมทั้งจะก่อให้เกิดประโยชน์ต่อจังหวัด และประชาชนในพื้นที่ ตลอดจนช่วยสนับสนุนด้านการท่องเที่ยวได้เป็นอย่างดี

ทั้งนี้เมื่อดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการคาดว่าจะช่วยให้สามารถลดระยะเวลาในการเดินทาง เหลือเวลาเพียง 10-15 นาที จากปัจจุบันการเดินทางข้ามไปยังเกาะช้างโดยเรือเฟอร์รี่ที่นำรถยนต์ข้ามเกาะ จะต้องใช้ระยะเวลาการเดินทางประมาณ 30 นาที และคาดว่าการเปิดให้บริการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้างจะสามารถรองรับปริมาณการจราจรบนเกาะช้างที่มีอยู่ที่กว่า 2,000-3,000 คันต่อวัน