ประมูลรถไฟสายสีแดงส่วนต่อขยายปีนี้วงเงินรวม67,574ล้าน

ผู้ชมทั้งหมด 966 

โครงการรถไฟชานเมืองสายนสีแดงส่วนต่อขยายเป็นอีกโครงการที่กระทรวงคมนาคมได้เร่งดำเนินการจะเปิดประมูลภายในปี 2564 เพื่อต้องการจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางกับปริมณฑลได้มากขึ้น และเชื่อมต่อการเดินทางกับรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ- รังสิต และช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน ที่เพิ่งเปิดให้บริการประชาชนเมื่อวันที่ 2 สิงหาคมที่ผ่านมา

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า กระทรวงคมนาคม จะเร่งดำเนินการประมูลโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงส่วนต่อขยายให้ได้ภายในปี 2564  เพื่อให้เกิดการลงทุนกระตุ้นเศรษฐกิจ และเพื่อให้เกิดการเดินของประชาชนที่อยู่ชานเมืองมีความสะดวกสบาย

สำหรับโครงการรถไฟสายสีแดงส่วนต่อขยายนั้นประกอบด้วย โครงการรถไฟสายสีแดงเข้มส่วนต่อขยาย ช่วงรังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร กรอบวงเงิน 6,570 ล้านบาท โครงการรถไฟสายสีแดงอ่อนส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 14.8 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 10,202 ล้านบาท

โครงการรถไฟสายสีแดงอ่อนส่วนต่อขยายช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 4.3 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 6,645 ล้านบาท โครงการรถไฟสายสีแดงอ่อน (Missing Link) ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 25.9 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุนราว 44,157 ล้านบาท ซึ่งทั้ง 4 ช่วงนั้นคิดวงเงินรวมกันเป็น 67,574 ล้านบาท

อัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 42 บาท

ขณะที่รถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ- รังสิต และช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน นั้นต้องใช้เวลาดำเนินการก่อสร้างกว่า 10 ปี โดยช่วงบางซื่อ- รังสิต เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2556 และช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2551 จากปัญหาการส่งมอบพื้นที่ล่าช้าจากการรื้อย้ายสาธารณูปโภค อย่างไรก็ตามภายหลังจากที่ได้เปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรีตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม 2564 รวม.คมนาคม ระบุว่า ในเบื้องต้นคาดว่าช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2564 จะเริ่มเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ หรือ จัดเก็บค่าโดยสารอย่างเป็นทางการ  

ส่วนอัตราค่าโดยสารจะเริ่มต้นที่ 12 บาท สูงสุดไม่เกิน 42 บาทตลอดสาย เฉลี่ย 1.01 บาทต่อกิโลเมตร ขณะที่บัตรโดยสารรายเดือน 20 เที่ยว 700 บาท เฉลี่ย 35 บาทต่อเที่ยว, 30 เที่ยว 900 บาท เฉลี่ย 30 บาทต่อเที่ยว, และ 50 เที่ยว 1,250 บาท เฉลี่ย 25 บาทต่อเที่ยว ซึ่งหากซื้อบัตรโดยสารรายเดือนก็จะได้ราคาที่ประหยัด

ส่วนผู้สูงอายุมีส่วนลด 50% สำหรับเด็กส่วนสูงไม่เกิน 90 ซม.ได้รับยกเว้นค่าโดยสาร บัตรสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 14 ปี และมีความสูงไม่เกิด 91-120 ซม.มีส่วนลด 50% บัตรนักเรียนนักศึกษา อายุไม่เกิน 23 ปีมีส่วนลด 10% จากอัตราค่าโดยสารปกติ

คาดรองรับผู้โดยสาร463,000คนต่อวัน

สำหรับการเดินรถไฟสายสีแดงนั้นการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้มอบให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ รฟท. จะเป็นผู้ให้บริการเดินรถไฟ โดยแหล่งข่าวจากรฟท. ระบุว่า โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงทั้ง 2 เส้นจะช่วยให้เกิดการเดินทางสะดวกสบายเชื่อมปริมณฑลสู่กรุงเทพมหานคร

นอกจากนี้ยังก่อให้เกิดการกระตุ้นเศรษฐกิจ ส่งเสริมโอกาสต่อการค้าการลงทุนและการท่องเที่ยว รวมถึงสนับสนุนการขยายตัวของเมืองและพื้นที่เศรษฐกิจตลอดแนวเส้นทาง คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารมาใช้บริการได้ราว 463,000 คนต่อวัน ขณะที่สถานีกลางบางซื่อรองรับประชาชนที่มาใช้บริการที่สถานีกลางบางซื่อ จำนวน 624,000 คน ต่อวัน

ทั้งนี้โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ – รังสิต จำนวน 10 สถานี ได้แก่ สถานีกลางบางซื่อ จตุจักร วัดเสมียนนารี บางเขน ทุ่งสองห้อง หลักสี่ การเคหะ ดอนเมือง หลักหก และรังสิต ระยะทางรวม 26 กิโลเมตร ใช้ระยะเวลาในการเดินทางประมาณ 25 นาที ช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน จำนวน 3 สถานี ประกอบด้วย สถานีบางซ่อน บางบำหรุ และตลิ่งชัน ระยะทางรวม 15 กิโลเมตร ใช้ระยะเวลาในการเดินทางประมาณ 15 นาที