ขบ. เล็งเปลี่ยนระบบมิเตอร์แท็กซี่ เป็นระบบดิจิตอล เรียกเก็บค่าเซอร์ชาร์จหรือค่าธรรมเนียมเพิ่มในช่วงเวลาเร่งด่วน ขบ.คาดเริ่มใช้กับแท็กซี่ใหม่ต้นปี 69
นางสาวมัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เพื่อช่วยเหลือผู้ให้บริการแท็กซี่ที่ไม่ได้ปรับขึ้นราคามานานกว่า 20 ปี ปัจจุบันมีราคาค่าโดยสารเริ่มต้น 35 บาท ในขณะที่ผู้ใช้บริการแท็กซี่ลดลงจากการแข่งขันที่สูงขึ้นที่มีผู้ให้บริการรายอื่นมาแข่งขัน อย่างเช่น แกร็บแท็กซี่ ไลน์แมน แท็กซี่ ซึ่งในเรื่องนี้ทางกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้มีการศึกษาปรับเปลี่ยนระบบมิเตอร์แท็กซี่เป็นระบบมิเตอร์ดิจิตอล
“ตอนแรกมีแนวคิดปรับขึ้นราคาเริ่มต้น 40-45 บาท จากปัจจุบันราคาเริ่มต้น 35 บาท ซึ่งหากดำเนินการปรับขึ้นราคามิเตอร์เลยก็กลัวว่าจะกระทบกับประชาชนผู้ใช้บริการ กรมการขนส่งทางบกจึงได้มีการศึกษาระบบมิเตอร์ดิจิตอลมาใช้กับรถแท็กซี่ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาอีกระยะหนึ่งถึงจะได้ข้อสรุปมีความชัดเจนในเรื่องระบบและการบังคับใช้”
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ระบบมิเตอร์ดิจิตอลที่ใช้สำหรับรถแท็กซี่กรมการขนส่งทางบกดำเนินการศึกษาเสร็จเรียบร้อยแล้ว ภายในเดือนตุลาคมนี้จะเชิญผู้เกี่ยวข้องมาหารือ ไม่ว่าจะเป็น สมาคมผู้บริโภค ผู้ให้บริการรถแท็กซี่ การเชิญมาหารือจะดำเนินการลักษณะการประชาพิจารณ์ (Public Hearing)หลังจากนั้นก็จะเสนอเรื่องให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาเห็นชอบก่อนประกาศใช้ ซึ่งคาดว่าจะสามารถประกาศใช้ได้ประมาณต้นปี 2569
อย่างไรก็ตามการปรับเปลี่ยนระบบมิเตอร์ดิจิตอลนั้นไม่ได้เป็นการปรับเพิ่มขึ้นราคาค่าโดยสารแท็กซี่ แต่ระบบใหม่ที่เป็นมิเตอร์ดิจิตอลจะเป็นการปรับค่าโดยสารแบบแปรผัน (Dynamic Pricing) ตามอัตราค่าพลังงานจริงที่เกิดขึ้นในทุกๆ วัน ส่วนระบบเดิมจะมีการกำหนดอัตราค่าพลังงานตายตัว ในขณะเดียวกันระบบมิเตอร์ดิจิตอลก็จะเป็นการเรียกเก็บค่าเซอร์ชาร์จเพิ่มเติม หรือค่าธรรมเนียมเพิ่มในช่วงเวลาเร่งด่วน (Peak Hour Charge) เพื่อลดการปฏิเสธผู้โดยสาร ซึ่งการปรับปรุงระบบมิเตอร์ใหม่นี้มีเจตนาเพื่อสร้างความเป็นธรรมแก่ทั้งสองฝ่าย คือ ผู้ขับรถแท็กซี่ และ ผู้ใช้บริการ
ส่วนเทคโนโลยีระบบมิเตอร์ดิจิตอลที่ใช้นั้นจะเป็นระบบของประเทศเกาหลีใต้ และระบบของประเทศญี่ปุ่น โดยจะบังคับใช้กับรถแท็กซี่รุ่นใหม่ ซึ่งแท็กซี่รุ่นใหม่อาจจะมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น การติดตั้ง กล้องในรถ เพื่อช่วยในการตรวจสอบอุบัติเหตุได้ ขณะที่แท็กซี่รุ่นเก่าต้องมีการปรับปรุงใหม่ให้ดูสะอาด มีความปลอดภัยถึงจะใช้ระบบมิเตอร์ดิจิตอลได้ หรือจะยังใช้ระบบเดิมก็ได้ แต่จะไม่สามารถเก็บค่าเซอร์ชาร์จเพิ่มเติม หรือค่าธรรมเนียมได้
“ระบบมิเตอร์ดิจิตอลที่ใช้สำหรับรถแท็กซี่นั้นมีการใช้มากนานแล้วในประเทศเกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และประเทศในยุโรป เช่น อังกฤษ ก็มีการใช้ระบบนี้ ซึ่งการใช้ระบบนี้ท้ายที่สุดแล้วค่าโดยสารรวม ๆ ที่ประชาชนต้องจ่ายจะไม่แพง และประชาชนจะไม่ต้องจ่ายแบบเหมาจ่าย” นายสรพงศ์กล่าว