“มัลลิกา” มอบนโยบาย ทย. เร่งลงทุนขยายรันเวย์ ชุมพร – ระนอง รองรับโครงการแลนด์บริดจ์ ปรับปรุงสนามบิน ขณะที่ ทย. เตรียมงบปี 69 กว่า 4,600 ล้านบาท รองรับการลงทุน
วันนี้ (31 ตุลาคม 2568) นางสาวมัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมมอบนโยบายและตรวจเยี่ยมกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้กำกับดูแล โดยมี นายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยานพร้อมผู้บริหารกระทรวงคมนาคม ผู้บริหารกรมท่าอากาศยาน เข้าร่วมฯ ณ ห้องประชุมจันทรางศุ ชั้น 10 กรมท่าอากาศยาน
นางสาวมัลลิกา เปิดเผยว่า ได้ประชุมมอบนโยบายเกี่ยวกับการดำเนินงานและโครงการที่สำคัญของกรมท่าอากาศยาน โดยเน้นการปรับปรุงภาพลักษณ์ภายในอาคารผู้โดยสารให้มีความสะอาด สว่าง สวยงาม อยู่ตลอดเวลา เพื่อสร้างความประทับใจแก่นักท่องเที่ยว รวมถึงการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่ในรูปแบบอัตโนมัติมาใช้อย่างเต็มรูปแบบในท่าอากาศยานที่มีความพร้อม และให้ความสำคัญกับการเชื่อมต่อการเดินทางกับการขนส่งภาคพื้น
นอกจากนี้ยังเร่งขับเคลื่อนโครงการลงทุนที่สำคัญ รวมถึงมอบหมายให้ ทย. พิจารณาต่อเติมความยาวทางวิ่งท่าอากาศยานที่มีศักยภาพ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการท่าอากาศยาน สามารถรองรับอากาศยานขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้าในพื้นที่และภูมิภาคใกล้เคียง โดยเฉพาะท่าอากาศยานชุมพร และท่าอากาศยานระนอง เพื่อเตรียมรองรับโครงการแลนด์บริดจ์
ด้านนายดนัย กล่าวว่า ในปีงบประมาณ 2569 ทย. ได้รับงบลงทุนราว 4,600 ล้านบาท เพื่อดำเนินการปรับปรุงภาพลักษณ์ท่าอากาศยาน โดยการนำเสนออัตลักษณ์และเอกลักษณ์ของจังหวัดอย่างเป็นรูปธรรม ผ่านการตกแต่งภายในอาคารที่พักผู้โดยสารนำร่อง 8 ท่าอากาศยาน ได้แก่ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช ตรัง อุบลราชธานี ขอนแก่น กระบี่ อุดรธานี และบุรีรัมย์ ซึ่งได้รับจัดสรรงบประมาณในปี 2569 แล้ว
นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบตรวจบัตรโดยสารขึ้นเครื่อง CUPPS (Common Use Passenger Processing System) ซึ่งปัจจุบันติดตั้งแล้วทั้งหมด 7 ท่าอากาศยาน ได้แก่ท่าอากาศยานกระบี่ ขอนแก่น สุราษฎร์ธานี อุบลราชธานี นครศรีธรรมราช พิษณุโลก และตรัง ซึ่งในอนาคตกรมท่าอากาศยานมีแผนนำระบบ Biometrics มาใช้สำหรับการยืนยันตัวตน เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกผู้โดยสาร และส่งเสริมภาพลักษณ์องค์กรให้ดูทันสมัย
พร้อมกันนี้ทย.ยังมีแผนขยายความยาวทางวิ่ง (รันเวย์) ประกอบด้วย ท่าอากาศยานที่อยู่ระหว่างดำเนินการจัดซื้อจัดจ้าง ได้แก่ ท่าอากาศยานชุมพร จากเดิม 45 x 2,100 เมตร เป็น 45 x 2,990 เมตร งบประมาณ 1,500 ล้านบาท และท่าอากาศยานแพร่ จากเดิม 30 x 1,500 เมตร เป็น 45 x 2,100 เมตร งบประมาณ 400 ล้านบาท ส่วนท่าอากาศยานที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ได้แก่ ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ จากเดิม 45 x 2,100 เมตร เป็น 45 x 2,900 เมตร งบประมาณ 949.556 ล้านบาท ท่าอากาศยานตรัง จากเดิม 45 x 2,300 เมตร เป็น 45 x 2,990 เมตร งบประมาณ 1,775.7213 ล้านบาท และท่าอากาศยานระนอง จากเดิม 45 x 2,000 เมตร เป็น 45 x 2,400 เมตร งบประมาณ 592.085 ล้านบาท
สำหรับการให้ความสำคัญการเชื่อมต่อการเดินทางกับการขนส่งภาคพื้น ทย.จะเร่งดำเนินการขยายผลโครงการศูนย์ขนส่งต้นแบบส่งเสริมการบริการรถสาธารณะ โดยได้ดำเนินการแล้วที่ศูนย์ขนส่งผู้โดยสารท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี และท่าอากาศยานอุบลราชธานี นอกจากนี้ทย.ยังอยู่ระหว่างศึกษาการลงทุนสร้างท่าอากาศยานพะเยา ลำพูน มุกดาหาร และพัทลุง