“ทางหลวง” ลุยแก้กฎหมายแปลงเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางเป็นTFF ลงทุนสร้างมอเตอร์เวย์M8 เร็วสุดเริ่มสร้างปี 71 แล้วเสร็จเปิดให้บริการปี 76
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ตามที่นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีนโยบายในช่วง4เดือนที่ผ่านมาเรื่องการลดภาระเพดานหนี้สาธารณะของประเทศน้ัน หลังจากมีคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่แล้ว ทล.ได้เตรียมนำเสนอเรื่องการจัดทำกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย หรือ Thailand Future Fund (TFFIF) เพื่อนำมาใช้ในการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งมีแผนที่จะใช้กับมอเตอร์เวย์ M8 ระยะที่ 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กิโลเมตร (กม,) วงเงิน 54,562 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนเตรียมนำเสนอให้ ครม.อนุมัติโครงการ หาก ครม.เห็นชอบให้ดำเนินโครงการ รวมถึงมีความชัดเจนเรื่องแหล่งเงินที่จะนำมาใช้ดำเนินงาน ทล.ก็จะเร่งดำเนินการในขั้นตอนการจัดทำTFF คาดว่าจะใช้เวลา 3-6 เดือน น่าจะสามารถนำเสนอ ครม. และเข้าสู่การพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎร และวุฒิสภาตามลำดับต่อไป
นายปิยพงษ์ กล่าวว่า ในการจัดทำกองทุน TFF นั้นที่ผ่านมา ทล.เคยจัดทำร่างแก้ไขกฎหมายการใช้เงินกองทุนมอเตอร์เวย์เป็นกองทุนTFF ส่งให้คณะกรรมการกฤษฎีกาพิจารณาแล้ว แต่คณะกรรมการกฤษฎีกาเห็นว่าควรจัดจัดทำเป็นกฎหมายอีกฉบับ โดยยกร่างกฎหมายใหม่ เพื่อทำให้เงินค่าธรรมเนียมผ่านทางเป็นนิติบุคคล และสามารถนำมาลงทุนในกองทุน TFF ได้ ดังนั้นทล.ก็จะนำร่างแก้ไขกฎหมายที่เคยทำไว้มาปัดฝุ่นใหม่และยกร่างเสนอคณะกรรมการกฤฎีกาพิจารณาทันที
สำหรับเงินกองทุนมอเตอร์เวย์ที่จะนำมาเปลี่ยนเป็นกองทุน TFF นั้น เบื้องต้นจะมาจากเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางมอเตอร์เวย์สาย7 และสาย9 เนื่องจากมีปริมาณจราจรที่มีรายได้ชัดเจนและความเสี่ยงต่ำ ซึ่งมีรายได้ประมาณ 9,000 ล้านบาทต่อปี และปัจจุบันมียอดสะสมอยู่ประมาณกว่า 10,000 ล้านบาท ขณะเดียวกันจะมีค่าใช้จ่ายประจำ เช่น ค่าบำรุงรักษา เป็นต้น ประมาณ 5000 ล้านบาทต่อปี แต่ก็ยังมีรายได้เหลืออยู่ปีละประมาณ 4,000 ล้านบาท ซึ่งสามารถนำมาเปลี่ยนเป็นกองทุนTFFได้ ทั้งนี้ ทล. เตรียมหารือกับ กระทรวงการคลัง โดยสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(สคร.) และสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.)เพื่อให้มีความชัดเจนในเรื่องนี้ด้วย
อย่างไรก็ตามหากครม.อนุมัติให้ก่อสร้างโครงการมอเตอร์เวย์M8 ได้ในระหว่างที่รอกฎหมายTFF มีผลบังคับใช้ ทล.จะดำเนินการเรื่องจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินไปก่อน ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 8 เดือน คาดว่าเร็วที่สุดน่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2571 และแล้วเสร็จเปิดให้บริการได้ในปี 2576