เริ่มแล้ว “พิพัฒน์” โบกธงเปิดใช้ M82 ฟรี 24 ชั่วโมง เชื่อมต่อวงแหวนกาญจนาภิเษก

Loading

เริ่มแล้ว “พิพัฒน์” โบกธงเปิดใช้ M82 ฟรี 24 ชั่วโมง เชื่อมต่อวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ต่างระดับบางขุนเทียน ถึงเอกชัย จำกัดความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อความปลอดภัย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 22 ต.ค.นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดทดลองให้บริการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) เชื่อมต่อวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ จากต่างระดับบางขุนเทียน ถึงเอกชัยอย่างเป็นทางการ โดยมี ปลัดกระทรวงคมนาคมและผู้บริหารกระทรวงคมนาคม, ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร, ผู้บริหารกรมทางหลวง, ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.), ตำรวจทางหลวง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม

นายพิพัฒน์ กล่าววว่า มอเตอร์เวย์ M82 พร้อมเปิดใช้อย่างมั่นใจหลังผ่านการตรวจสอบมาตรฐานทางวิศวกรรม ร่วมกับวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) อย่างละเอียดทุกขั้นตอน โดยการเปิดทดลองให้บริการมอเตอร์เวย์ M82 จะเปิดให้ใช้เฉพาะช่วงที่ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ ระยะทาง 10.3 กิโลเมตร (กม.) แบบไม่เก็บค่าผ่านทาง ตั้งแต่เวลา 16:00 น. ของวันที่ 22 ตุลาคม 2568 เป็นต้นไป และให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง

โดยในช่วงทดลอง ทล.กำหนดให้ใช้ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ ไม่เกิน  80 กิโลเมตร (กม.) ต่อชั่วโมงสำหรับรถยนต์ รถกระบะ รถตู้ และไม่เกิน 65 กม.ต่อชั่วโมงสำหรับรถพ่วง รถบรรทุก และรถบัสโดยสาร พร้อมจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกตลอด 24 ชั่วโมง อย่างไรก็ตามปัจจุบันมีปริมาณจราจรบนถนนพระราม2เฉลี่ย 2แสนคันต่ิวัน หากเปิดทดลองใช้M82 แล้วคาดว่าจะช่วยบรรเทาการจราจรลงได้ประมาณ30-40%

สำหรับมอเตอร์เวย์ M82 ที่พร้อมในการทดลองเปิดให้บริการในครั้งนี้ จะเชื่อมต่อกับวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ ช่วงต่างระดับบางขุนเทียน ถึงเอกชัย ประกอบด้วย ส่วนที่ดำเนินการก่อสร้างโดยกรมทางหลวง 8.3 กิโลเมตร และ เป็นส่วนที่ดำเนินการโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ภายใต้โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก อีกประมาณ 2 กม มีรายละเอียดจุดเข้า-ออก ดังนี้

ฝั่งขาออกเมือง จุดที่ 1 จากทางด่วนวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี – สุขสวัสดิ์ – พระราม2) ให้ชิดซ้ายก่อนถึงต่างระดับบางขุนเทียนประมาณ 2 กม. สังเกตป้าย M82 มุ่งหน้า สมุทรสาคร สมุทรสงคราม จากนั้น วิ่งออกช่องทางด้านซ้าย ผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางของทางด่วนฯ และเข้าสู่ทางยกระดับ M82 โดยสามารถวิ่งต่อไปได้อีกประมาณ 10 กิโลเมตร จะถึงปลายทาง เป็นทางลงจากทางยกระดับไปยังถ.พระราม 2 เพื่อมุ่งหน้าต่อไปมหาชัย หรือมุ่งหน้าไปทางเลี้ยวเข้า ถ.เอกชัยได้

ฝั่งขาออกเมือง จุดที่ 2 จาก ถ.พระราม 2 ฝั่งขาออก บริเวณถัดจากห้างบุญถาวร สาขาพระราม 2 จะมีทางขึ้นทางยกระดับ M82 โดยสามารถวิ่งต่อไปได้อีกประมาณ 4 กิโลเมตร จะถึงปลายทาง เป็นทางลงจากทางยกระดับไปยัง ถ.พระราม 2 เพื่อมุ่งหน้าต่อไปมหาชัย หรือมุ่งหน้าไปทางเลี้ยวเข้า ถ.เอกชัยได้

ฝั่งขาเข้าเมือง จาก ถ.พระราม 2 ฝั่งขาเข้า ที่วิ่งมาจากมหาชัย หรือเลี้ยวมาจาก ถ.เอกชัย สังเกตป้าย M82 ไปพระประแดง จะมีทางขึ้นทางยกระดับ M82 บริเวณหน้าวัดราษฎร์รังสรรค์ จากนั้น วิ่งบนทางยกระดับไปได้ประมาณ 4 กิโลเมตร สังเกตป้ายทางออก บางแค บางบัวทอง จะเป็นทางลงจากทางยกระดับไปยัง ถ.พระราม 2 เพื่อมุ่งหน้าไปดาวคะนอง หรือเลี้ยวซ้ายที่ต่างระดับบางขุนเทียนไปเข้าถนนวงแหวนกาญจนาภิเษก – ด้านตะวันตก เพื่อวิ่งไปบางแคหรือบางปะอินได้

หากขับเลยป้ายทางออก บางแค บางบัวทอง ตรงนี้ วิ่งต่อไปอีกประมาณ 6 กิโลเมตร จะเป็นทางบังคับเลี้ยวไปเข้าทางด่วนวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี – สุขสวัสดิ์ – พระราม2) ที่ต้องเสียค่าผ่านทาง และจะไม่มีจุดให้กลับรถออกมา ต่อข้อถามว่า ทล.เคยมีการศึกษาเส้นทางมอเตอร์เวย์เชื่อมจากปากท่อไปถึงวังมะนาวนั้น นายพิพัฒน์ กล่าวว่า เป็นเรื่องของการศึกษา แต่ยืนยันว่าเมื่อจบ M82 จะไม่มีงานก่อสร้างขนาดใหญ่บนถนนพระราม2อีกแล้ว เพราะน่าจะช่วยระบายการจราจรได้ดีแล้ว แต่จะปรับเปลี่ยนเส้นทางไปดำเนินโครงการM8 นครปฐม-ปากท่อแทน คาดว่าจะจะเร่งรัดเสนอ ครม.พิจารณาให้ทันใน4เดือนนี้ และจะเริ่มโครงการได้ในปี70

นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีทล. กล่าวว่า โครงการมอเตอร์เวย์ M82 นี้จะช่วยเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และเป็นทางเลือกใหม่ที่สำคัญในการเดินทางจากกรุงเทพมหานครและปริมณฑลสู่ภาคใต้ได้ ช่วยลดระยะเวลาเดินทางลงประมาณ30-45 นาทีและบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 (ทางหลวงหมายเลข 35) บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน

ส่วนงานก่อสร้างทางยกระดับในส่วนที่เหลือ ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ที่ปัจจุบันมีความคืบหน้ากว่าร้อยละ 88 ทล.จะกำกับดูแลและเร่งรัดก่อสร้างภายใตัมาตรการความปลอดภัยขั้นสูงสุด เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและสามารถเปิดทดลองให้บริการได้ตลอดเส้นทางในช่วงกลางปี 2569 รวมทั้งเร่งรัดประมูลการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ  คาดว่าจะออกเอกสารเชิญชวนได้ช่วงเดือน พ.ย.นี้ และน่าจะเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในปี 2571 ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการเดินทางและขนส่งสู่ภาคใต้  ขยายศักยภาพทางเศรษฐกิจของประเทศอย่างยั่งยืนต่อไป

ทั้งนี้หากประชาชนต้องการสอบถามข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถติดต่อได้ที่ สายด่วนกรมทางหลวง 1586 (โทรฟรี 24 ชั่วโมง)