ผู้ชมทั้งหมด 102
20 พ.ค.นี้ เปิดให้ประชาชนทดลองนั่งรถไฟฟ้าสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองธานีฟรี ก่อนเริ่มเก็บค่าโดยสาร 17 มิ.ย. 68 คาดมีผู้ใช้บริการ 13,800 -14,000 คนต่อวัน
เมื่อวันที่ 16 พ.ค. นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมก่อนเปิดให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู (ส่วนต่อขยาย) ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี พร้อมด้วย นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) และนายวิทยา พันธุ์มงคล รองผู้ว่าการ (ปฏิบัติการ) รักษาการแทนผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยมี นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู และนายพอลล์ กาญจนพาสน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท อิมแพ็ค เอ็กซิบิชั่น แมเนจเม้นท์ จำกัด ร่วมให้การต้อนรับ ณ สถานีเมืองทองธานี (PK10)
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู (ส่วนต่อขยาย) ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) โดย รฟม. มีแผนจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการฟรีโดยไม่เก็บค่าโดยสารเริ่มวันที่ 20 พฤษภาคม 2568 – 16 มิถุนายน 2568 เวลา 06.00 – 22.00 น. และในวันที่มีคอนเสิร์ตในพื้นที่เมืองทองธานีจะเปิดให้บริการเวลา 06.00 – 23.30 น.เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน
หลังจากนั้นจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์และเริ่มจัดเก็บค่าโดยสารในวันที่ 17 มิถุนายน 2568 ในเวลา 06.00 – 24.00 น. โดยมีอัตราค่าโดยสารสำหรับผู้ใช้บริการเฉพาะ 2 สถานีในราคา 15 บาท ส่วนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพูหลักมาและเชื่อมต่อเข้าส่วนต่อขยายจะเก็บเพิ่มสถานีแรก 3 บาท และสถานีที่ 2 อีก 8 บาท รวมจ่ายเพิ่ม13 บาท คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการในส่วนต่อขยายนี้ประมาณ 13,800 -14,000 คนต่อวัน ทั้งนี้ในเดือนมี.ค. ที่ผ่านมา รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี มียอดผู้โดยสารจำนวน 1,664,931 คน – เที่ยว
นายพอลล์ กล่าวว่า รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช– เมืองทองธานี จะช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนที่เดินทางเข้ามายัง อิมแพ็ค เมืองทองธานี หรือเดินทางจากอิมแพ็ค เมืองทองธานี เข้าไปยังใจกลางเมืองได้ง่ายยิ่งขึ้น รวมทั้งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่หนาแน่นบริเวณถนนแจ้งวัฒนะ และในพื้นที่โดยรอบ โดยบริษัทฯ เชื่อมั่นว่าเมื่อเปิดให้ใช้บริการรถไฟฟ้าทั้ง 2 สถานีแล้ว จะทำให้ภาพจำของ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ค่อย ๆ เปลี่ยนไป โดยเฉพาะคนที่เดินทางมางาน THAIFEX-Anuga Asia 2025 ช่วงปลายเดือนนี้ แค่ลงรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ที่สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และเดิน Sky Entrance เชื่อมเข้ามายังอาคารชาเลนเจอร์ 1 ได้ รวมทั้งคอนเสิร์ตต่าง ๆ ที่จะเกิดขึ้นในอนาคตก็จะสะดวกสบายมากขึ้น
ด้านนายสุรพงษ์ กล่าวว่า สำหรับปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีชมพูนั้น ปัจจุบันเฉลี่ยอยู่ที่ 7 หมื่นคนต่อวัน สายสีเหลืองประมาณ 4 หมื่นคนต่อวัน ขณะที่สายสีเขียวประมาณ 8 แสนคนต่อวัน ซึ่งยังไม่เท่ากับช่วงก่อนโควิด-19 ที่เฉลี่ยอยู่ที่กว่า 9 แสนคนต่อวัน ทั้งนี้รถไฟฟ้าทั้ง 3 สายก็พร้อมที่จะเข้าร่วมนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ส่วนการชดเชยรายได้ที่หายไปก็คงต้องทำเป็นข้อตกลง และมีข้อเสนอว่าขอให้เคลียร์จ่ายส่วนต่างที่ขาดหากไปในวันรุ่งขึ้น ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับรัฐบาลว่าจะบริหารจัดการอย่างไรต่อไป