ผู้ชมทั้งหมด 73
ทช.เปิดใช้! สะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ฝั่งขาออกฯ ช่วยระบาย 1.2 แสน คันต่อวัน จ่อออกแบบเพิ่มพื้นผิวจราจรเชื่อมต่อถนนบรมราชชนนี แก้รถติด เล็งหาฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟฟ้าหนุน 20 บาทตลอดสาย
เมื่อวันที่ 20 มิ.ย.นายกฤชนนท์ อัยยปัญญา ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม ในฐานะโฆษกกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ภายหลังการลงพื้นที่ตรวจราชการ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ถนนราชพฤกษ์ จังหวัดนนทบุรี เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยก่อนเปิดให้ใช้สัญจรได้ว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ บนถนนราชพฤกษ์ จังหวัดนนทบุรี งบประมาณ 1,181.515 ล้านบาท เสร็จสมบูรณ์แล้ว
โดยเมื่อวันที่ 13 พ.ค.68 ที่ผ่านมา ทช.ได้ดำเนินการเปิดการใช้งานในฝั่งขาเข้ากรุงเทพมหานครไปแล้ว และในวันนี้ได้เปิดให้ประชาชนได้ใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพในส่วนของฝั่งขาออกกรุงเทพมหานคร เพื่อเพิ่มศักยภาพการคมนาคมบนถนนราชพฤกษ์ให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น พร้อมมุ่งแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและคอขวด บนถนนราชพฤกษ์อย่างเป็นรูปธรรม เป็นการยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนอย่างยั่งยืน รวมถึงส่งเสริมและพัฒนาโครงข่ายถนนให้ครอบคลุมกับความต้องการในการเดินทางของผู้ใช้ทาง ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาล และนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม โครงการดังกล่าวเป็นการขยายช่องจราจร (เลน) จากเดิม 6 เลน เป็น 10 เลน ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่หนาแน่นบนถนนเส้นนี้ลงได้กว่า 50% ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรประมาณ 1.2 แสนคันต่อวัน
ทั้งนี้หลังจากเปิดการใช้งานในส่วนฝั่งขาเข้ากรุงเทพมหานครไปแล้วพบว่าสามารถช่วยลดระยะเวลาในการเดินทางจากปกติ 30 นาทีเหลือเพียงแค่ 15 นาทีเท่านั้น แต่ยังมีจุดสังเกตว่าในส่วนที่การจราจรไปตัดเข้าถนนบรมราชชนนียังมีปริมาณจราจรหนาแน่นและติดขัด ดังนั้นทช.จึงมีแผนใช้งบประมาณเหลือจ่ายปี68 ว่าจ้างออกแบบเพิ่มพื้นผิวจราจรที่เชื่อมต่อไปยังถนนบรมราชชนนี เมื่อแล้วเสร็จก็จะเสนอของบประมาณสำหรับดำเนินการก่อสร้างต่อไป
อย่างไรก็ตามการก่อสร้างสะพานในโครงการนี้ได้นำนวัตกรรมใหม่ที่เป็นโครงสร้างเหล็กทั้งหมด ช่วยให้การดำเนินงานมีความรวดเร็วจากปกติการสร้างสะพานในลักษณะนี้บนถนนที่มีการ สัญจรต่อเนื่องต้องใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณส4-5 ปีเป็นอย่างน้อยแต่สะพานแห่งนี้ใช้เวลาก่อสร้างเพียง 2 ปีครึ่งเท่านั้นก็สามารถเปิดใช้งานได้แล้ว
สำหรับถนนราชพฤกษ์นี้มีห้างสรรพสินค้าหลายแห่งและโรงพยาบาลทำให้เศรษฐกิจมีความคึกคัก ดังนั้นจึงมองเรื่องของการขนส่งที่จะเป็นฟีดเดอร์เชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้า เช่น รถเมล์ หรือ ขนส่งสาธารณะอื่น เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง ให้สอดคล้องกับนโยบาย 20 บาทตลอดสายที่จะเริ่มในเดือนก.ย.นี้
ด้านนายมนตรี เดชาสกุลสม อธิบดีทช. กล่าวว่า เนื่องจากอัตราการเจริญเติบโตของการใช้ที่ดินในพื้นที่จังหวัดนนทบุรีฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยามีการพัฒนาและเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะริมเขตทางของถนนราชพฤกษ์ ทำให้ถนนราชพฤกษ์ไม่สามารถรองรับการจราจรที่มีปริมาณหนาแน่น โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน ทช. จึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ถนนราชพฤกษ์ จังหวัดนนทบุรี เพื่อเป็นการแก้ปัญหาและบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชน และเพื่อให้สอดรับกับนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม
ทั้งนี้ โครงการดังกล่าว มีจุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 12+850 และสิ้นสุด กม.ที่ 15+100 มีรูปแบบสะพานเหล็กขนาด 2 ช่องจราจรต่อทิศทาง (ไป – กลับ) กว้าง 8.50 เมตร ฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ มีความยาว 2.10 กิโลเมตร และฝั่งขาออกกรุงเทพฯ มีความยาว 1.90 กิโลเมตร รวมทั้งมีงานก่อสร้างระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และงานเบ็ดเตล็ดด้วย