ผู้ชมทั้งหมด 137
รฟม. ลงนาม “กาจผจญ อุดมธรรมภักดี” 27 มิ.ย. นี้ เข้าปฏิบัติหน้าที่ เดินหน้าลุยลงทุนตามแผนพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ – ปริมณฑล รถไฟฟ้าภูมิภาค 4 จังหวัด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า คณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีกำหนดการลงนามจ้าง นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี เป็นผู้ว่าการ รฟม. คนใหม่ ในวันที่ 27 มิถุนายน 2568 โดยการเข้ามารับตำแหน่งผู้ว่าการ รฟม. ของนายกาจผจญ ต้องมาสานงานต่อในการพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ในแผนหลายโครงการ ไม่ว่าจะเป็น โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย – ลำสาลี (บึงกุ่ม) ระยะทาง 22.1 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 41,720 ล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน เส้นทางบางนา – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะทาง 19.7 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 89,948.27 ล้านบาท
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา ระยะที่ 1 ช่วงวัชรพล – ทองหล่อ ระยะทาง 16.3 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 29,130 ล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดง – สาทรระยะทาง 9.5 กิโลเมตร ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้านั้น ภายหลังจากรฟม.รับโอนโครงการมาจากกรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2567 รฟม. ได้นำโครงการกลับมาศึกษาใหม่ เพื่อหาความเหมาะสมในการก่อสร้างโครงการต่อไป
นอกจากนี้ยังต้องเดินหน้าสานต่อแผนการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนในเขตเมืองของจังหวัดภูมิภาคอีก 4 จังหวัด ได้แก่ เชียงใหม่ ภูเก็ต นครราชสีมา และพิษณุโลก ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าใน 4 จังหวัดนั้นการศึกษาในเบื้องต้นเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail) โดยการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดเชียงใหม่ จากการศึกษาในเบื้องต้นมีระยะทาง 15.8 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุนประมาณ 30,000 ล้านบาท
การพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดพิษณุโลก ระยะทาง 12.6 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุนประมาณ 4,000 ล้านบาท การพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดนครราชสีมา ระยะทาง 11.15 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุนประมาณ 7,000 ล้านบาท ส่วนการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 42 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุนประมาณ 35,000 ล้านบาท