ผู้ชมทั้งหมด 351
บอร์ด รฟท.ไฟเขียวแผนฟื้นฟูฉบับทบทวน คาดเสนอ ครม. และสคร.ได้ภายในเดือน ส.ค. – ก.ย.นี้ เร่งหารายได้พื้นที่เชิงพาณิชย์ เปิด PPP ดึงเอกชนร่วมลงทุน ช่วยเดินรถ จัดหาหัวรถจักร หวังเริ่มใช้ปีงบประมาณ 69
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 30 ก.ค.ที่ผ่านมา คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. ได้มีมติเห็นชอบแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.2566 – 2570 (แผนฟื้นฟูการรถไฟแห่งประเทศไทย) ฉบับทบทวน ซึ่ง รฟท.ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาในการทบทวนแผนฟื้นฟูฉบับดังกล่าว เนื่องจากเล็งเห็นว่าปัจจัยแวดล้อมในปัจจุบันเปลี่ยนแปลงไป ควรจะต้องศึกษาให้มีความเป็นปัจจุบันมากที่สุด โดยเฉพาะแนวทางการหารายได้จากการบริหารสัญญาเชิงพาณิชย์
นอกจากนี้แผนฟื้นฟูฉบับทบทวนใหม่ยังได้ปรับให้สอดคล้องกับร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. …(พ.ร.บ.การขนส่งทางราง) ซึ่งมีข้อกำหนดเปิดกว้างให้เอกชนร่วมลงทุนรัฐ (PPP) ในการบริหารการเดินรถ และเช่าใช้รางรถไฟในการดำเนินธุรกิจการ ซึ่งจะส่งผลให้ รฟท.มีโอกาสในการสร้างรายได้เพิ่มมากขึ้น โดยปัจจัยเหล่านี้เปลี่ยนแปลงไปจากคาดการณ์ที่กำหนดไว้ในแผนฟื้นฟูฉบับเดิม จึงทำให้ รฟท.ต้องเสนอแผนฟื้นฟูฉบับทบทวน
“แผนฟื้นฟูฉบับทบทวนมีแนวทางหารายได้จากการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ เอาเอกชนเข้ามาช่วยเดินรถ เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนเรื่องการจัดหาหัวรถจักร พวกนี้จะเป็นการนำรายได้เข้ามาลดค่าใช้จ่าย การเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านมาเลเซีย สปป.ลาว และจีน ก็จะเป็นส่วนหนึ่งในการหารายได้ และยังเป็นส่วนสำคัญในการชำระคืนหนี้สะสม โดยปัจจุบันรฟท. มีหนี้สะสมประมาณ 2.8 แสนล้านบาท เป้าหมายการใช้หนี้หมดนั้นเราก็ต้องไปคำนวณกันใหม่ แผนฟื้นฟูใหม่จะช่วยให้ชำระหนี้สะสมได้เร็วขึ้นมั้ยก็ต้องไปศึกษา ซึ่งก็หวังว่าจะช่วยให้ชำระคืนหนี้ได้หมดเร็วขึ้น” นายวีริศ กล่าว
อย่างไรก็ตามภายหลังบอร์ด รฟท.มติเห็นชอบแล้ว หลังจากนี้ รฟท.จะนำเสนอรัฐมนตรี (ครม.) กระทรวงคมนาคม พิจารณาให้ความเห็นชอบ และจัดส่งให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ได้ภายใน 2 เดือน เพื่อผลักดันให้แผนฟื้นฟูฉบับทบทวน เริ่มมีผลดำเนินการในปีงบประมาณ 2569 ทั้งนี้ บอร์ดได้สั่งการให้ รฟท. รายงานสถานะความก้าวหน้าการดำเนินงานตามแผนฟื้นฟูเป็นประจำทุกเดือน