ทย.แจงเหตุโครงการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานนราธิวาสล่าช้า คืบหน้า 62.62% ผู้รับจ้างยอมจ่ายค่าปรับ พร้อมเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 69
นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน (ทย.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ และสิ่งก่อสร้างประกอบอื่นๆ พร้อมครุภัณฑ์อำนวยความสะดวกท่าอากาศยาน ท่าอากาศยานนราธิวาส จังหวัดนราธิวาส ว่า ตามที่โครงการดังกล่าวได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างตามสัญญาเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2565 ระยะเวลาสิ้นสุดสัญญาเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2568 นั้นปัจจุบันยังไม่แล้วเสร็จเกิดความล่าช้า โดยมีสาเหตุมาจากผู้รับจ้างขาดแคลนวัสดุและแรงงานที่จะเข้าไปทำงานในพื้นที่ขาดสภาพคล่องทางการเงิน รวมถึงปัญหาอุทกภัย
ทั้งนี้ เมื่อเลยกำหนดตามสัญญาทย.ได้แจ้งสงวนสิทธิ์การเรียกค่าปรับตามสัญญา รวมถึงแจ้งจะบอกเลิกสัญญาจ้างหากไม่มีการเร่งรัดงาน ซึ่งท้ายที่สุดผู้รับจ้างยืนยันจะทำงานต่อให้แล้วเสร็จและยินยอมเสียค่าปรับให้แก่ทย.โดยไม่มีเงื่อนไข ซึ่งขณะนี้ผู้รับจ้างได้เร่งรัดงานก่อสร้างจนมีผลงานภาพรวม 62.62% ในส่วนของงานอาคารที่พักผู้โดยสาร อาคารบริการงานระบบ ห้องน้ำรวมภายนอก ทางเดินเชื่อม ซุ้มประตู และอาคารรับเสด็จ ด้านการปรับปรุงพื้นที่รอบโครงการ ถนน ลานจอด และโรงจอดรถ ดำเนินการใกล้แล้วเสร็จ ทั้งนี้ทย.จะติดตามประเมินผลงานเป็นระยะ พร้อมเร่งรัดงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จได้ภายในปี 2569
สำหรับโครงการก่อสร้าง ประกอบด้วย 1.การก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ เป็นอาคาร 2 ชั้น พื้นที่ใช้สอยรวมประมาณ 12,000 ตารางเมตร พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก สะพานเทียบเครื่องบิน งานลิฟท์และบันไดเลื่อน สายพานลำเลียงสัมภาระ พร้อมทางเชื่อมต่ออาคารที่พักผู้โดยสารหลังเดิม จำนวน 1 งาน
2.งานปรับปรุงอาคารที่พักผู้โดยสารหลังเดิมเป็นสำนักงานท่าอากาศยาน และพื้นที่รองรับผู้โดยสารในช่วงพิธีฮัจญ์ พื้นที่ใช้สอยรวมประมาณ 3,000 ตารางเมตร 3.การก่อสร้างอาคารประกอบอื่นๆ ผังบริเวณที่เกี่ยวข้อง เช่น งานต่อเติมหลังคาอาคารอเนกประสงค์เพื่อรองรับผู้มาประกอบพิธีฮัจญ์ อาคารห้องน้ำ อาคารจุดตรวจค้นหน้าท่าอากาศยาน งานถนนโดยรอบอาคาร งานภูมิสถาปัตยกรรม
อย่างไรก็ตามเมื่ออาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานนราธิวาส แล้วเสร็จจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 600 คนต่อชั่วโมง หรือประมาณ 1.7 ล้านคนต่อปี (จากเดิม 8 แสนคนต่อปี) จะช่วยลดความแออัดของอาคารหลังเดิม เพิ่มความคล่องตัวในการให้บริการผู้โดยสาร ทั้งขาเข้าและขาออก ประชาชนจะได้รับการบริการที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ การติดตั้งครุภัณฑ์และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เป็นการยกระดับคุณภาพการให้บริการให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล เพิ่มความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารทุกกลุ่ม
ส่วนการปรับปรุงอาคารที่พักผู้โดยสารหลังเดิมให้เป็นพื้นที่รองรับผู้เดินทางไปประกอบพิธีฮัจญ์โดยเฉพาะ จะช่วยแยกการใช้งานพื้นที่อย่างเป็นระบบ และที่สำคัญการพัฒนาท่าอากาศยานนราธิวาสจะช่วยกระตุ้นการเดินทาง การท่องเที่ยว และการลงทุนใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ส่งผลให้เกิดการสร้างงาน สร้างรายได้ และกระจายความเจริญสู่ท้องถิ่นอย่างยั่งยืน