‘ไทยแอร์เอเชีย’ ฟื้นตัวต่อเนื่อง คาดปี 66 มีกำไรแน่นอน แต่ยังห่วงต้นทุนน้ำมันพุ่ง

ผู้ชมทั้งหมด 364 

ไทยแอร์เอเชียฟื้นตัวต่อเนื่อง คาดปี 66 มีกำไรแน่นอน ยอมรับห่วงต้นทุนน้ำมันพุ่ง ตั้งเป้ายอดขนส่งผู้โดยสารปีหน้า 20 ล้านคน ชี้ตลาดประเทศจีนยังเป็นตัวเเปรสำคัญ

เมื่อวันที่ 20 ธ.ค. ที่โรงแรมแกรนด์ ไฮแอท เอราวัณ นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ไทยแอร์เอเชียประเมินสถานการณ์อุตสาหกรรมท่องเที่ยวปี 2566 ว่าจะกลับมาคึกคัก ใกล้เคียงกับก่อนสถานการณ์โควิด-19 สอดคล้องกับการประเมินตัวเลขนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าไทย จากการท่องเที่ยวเเห่งประเทศไทย ที่คาดการณ์ว่าปี 2566 นักท่องเที่ยวจะอยู่ที่ 18-30 ล้านคน ขณะที่ไทยแอร์เอเชียคาดว่าในปี 2566 จะมีนักท่องเที่ยวทั้งไทยและต่างประเทศรวมประมาณ 20 ล้านคน โดยตลาดประเทศจีนยังเป็นตัวเเปรสำคัญในการฟื้นตัวของตลาด

ทั้งนี้คาดว่าภายในไตรมาสที่ 1/2566 รัฐบาลจีนน่าจะเริ่มผ่อนคลายมาตรการเข้าออกประเทศเกี่ยวกับโควิด-19 รวมถึงพิจารณานโยบายจำกัดโควต้าเที่ยวบินเข้าประเทศ ซึ่งถือเป็นโอกาสสำคัญของการท่องเที่ยวไทย ซึ่งปัจจุบันไทยแอร์เอเชียมีฝูงบินให้บริการจำนวน 43 ลำ จากทั้งหมด 53 ลำ ซึ่งที่เหลือ 10 ลำ จะเพียงพอต่อการขยายเส้นทางบินเข้าสู่ประเทศจีน โดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มฝูงบิน

นายสันติสุข กล่าวอีกว่า ที่ผ่านมาตลาดจีนเป็นเป้าหมายสำคัญ แต่ไทยแอร์เอเชียได้ปรับแผนกลยุทธ์ในการสร้างเสถียรภาพธุรกิจ โดยปี 2565 ที่ผ่านมา ได้รุกหนักตลาดอินเดีย เอเชียใต้ และอาเซียน ซึ่งผลตอบรับดีมาก รวมถึงตลาดประเทศญี่ปุ่น ที่มีบินตรงดอนเมือง-ฟุกุโอกะ ส่วนปี 2566 วางเเผนที่จะเพิ่มเส้นทางบินใหม่ๆ ในตลาดที่มีศักยภาพต่อเนื่อง อาทิ ประเทศเนปาล ปากีสถาน หรือเมืองอื่นๆ ในประเทศอินเดีย ทำให้คาดการณ์ว่าจะสามารถกลับมาให้บริการเส้นทางระหว่างประเทศ ด้วยปริมาณที่นั่งไม่น้อยกว่า 90% เมื่อเทียบกับก่อนโควิด-19 ทั้งนี้ คาดว่าในปี 2566 สัดส่วนการให้บริการในประเทศจะกลับมาอยู่ที่ 60% ต่างประเทศ 40% และน่าจะกลับมาทำกำไรได้ในปี 2566 อย่างแน่นอน

นายสันติสุข กล่าวว่า ตลอดปี 2565 สายการบินไทยแอร์เอเชีย สามารถฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว ด้วยตลาดเส้นทางภายในประเทศที่เเข็งเเกร่ง จากการทำงานร่วมกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยอย่างใกล้ชิด ทั้งเเคมเปญเราเที่ยวด้วยกัน โครงการลดทั่วฟ้าบินทั่วไทย รวมทั้งแคมเปญในตลาดต่างประเทศต่างๆ ในขณะที่เส้นทางระหว่างประเทศ ก็ทยอยเปิดเส้นทางบิน พร้อมเปิดบินเส้นทางล่าสุด ดอนเมือง-ไทเป 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดย ณ สิ้นปี 2565 ไทยแอร์เอเชียจะมีฝูงบิน 53 ลำตามเเผนที่วางไว้ และขนส่งผู้โดยสารรวม 10 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปี 2564 ที่ขนส่งผู้โดยสารเพียง 2.93 ล้านคน

นายสันติสุข กล่าวว่า สำหรับปัญหาเรื่องต้นทุนหลักที่สายการบินยังต้องเผชิญในปี 2566 นั้น หลักๆ ยังเป็นเรื่องของการแบกรับราคาน้ำมันที่ยังพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง แม้กรมสรรพสามิต ได้ออกมาตรการลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซล แต่เรื่องราคน้ำมันก็ยังคงเป็นต้นทุนหลักที่สายการบินต้องแบกรับอยู่ดี จึงเป็นผลให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) อนุญาตให้สายการบิน ปรับขึ้นค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง โดยได้มีการอนุญาตไปตั้งแต่ช่วงเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ทางไทยแอร์เอเชียจึงได้มีการปรับราคาตั๋วโดยสารในช่วงไตรมาสที่ 4/2565 ขึ้นมาประมาณ 20% หรืออยู่ที่ประมาณ 200-250 บาทต่อเที่ยว ซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไขของสำนักงานการบินพลเรือน(กพท.)

นายสันติสุข กล่าวว่า ยืนยันว่าบุคลากรในการให้บริการนั้น มีเพียงพอต่อการให้บริการ แม้ในปี 2566 มีแผนนำเครื่องบินกลับมาบินครบ 53 ลำ ซึ่งปัจจุบันมีบุคลากรรวมทั้งหมด 4,500 คน แต่ในบางตำแหน่ง อาทิ กัปตัน อาจมีชั่วโมงในการทำงานลดลง เนื่องจากทางสายการบินยังกลับมาบินไม่ครบ ส่วนเรื่องการให้บริการภาคพื้นยังเป็นไปด้วยความเรียบร้อยไม่พบปัญหาแต่อย่างใด