กรมรางร่วมกับญี่ปุ่น ยกระดับงานซ่อมบำรุง “สายสีแดง” มุ่งพัฒนาบุคลากรไทย–ส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรางยั่งยืน
เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2569 กรมการขนส่งทางราง (ขร.) จัดการประชุมหารือความร่วมมือเชิงปฏิบัติการด้านรถไฟไทย–ญี่ปุ่น ครั้งที่ 8 ร่วมกับกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (MLIT) องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (JICA) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของไทย เพื่อหารือแนวทางการพัฒนารถไฟชานเมืองสายสีแดง ทั้งในปัจจุบันและอนาคต
จากการประชุมร่วมกัน ทั้งสองฝ่ายได้หารือแนวทางความร่วมมือใน 3 ประเด็นสำคัญ ดังนี้
1. ยกระดับมาตรฐานการซ่อมบำรุงและพัฒนาบุคลากรของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด โดยมุ่งเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนระบบซ่อมบำรุงรถไฟชานเมืองสายสีแดงให้เทียบเท่ามาตรฐานสากล พร้อมเน้นการถ่ายทอดองค์ความรู้ ขยายทักษะ และฝึกอบรมบุคลากรไทย เพื่อให้ประเทศไทยสามารถพึ่งพาตนเองและบริหารจัดการงานซ่อมบำรุงได้อย่างยั่งยืน
2. เตรียมการร่วมกันเพื่อศึกษาและวางแผนการเดินรถไฟชานเมืองสายสีแดงในอนาคต รองรับการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ เพื่อให้การบริหารจัดการระบบเดินรถและการบริการประชาชนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
3. ผลักดันแนวทางการส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศ (Local Content) อย่างเป็นรูปธรรม โดยจะร่วมศึกษาความเป็นไปได้ในการดึงศักยภาพของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทยมาต่อยอดสู่การผลิตชิ้นส่วนระบบราง เพื่อลดการนำเข้าและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว
กรมการขนส่งทางรางมุ่งมั่นเดินหน้าขับเคลื่อนการพัฒนาระบบรางของประเทศไทยร่วมกับญี่ปุ่น ผ่านการถ่ายทอดเทคโนโลยี การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ และการพัฒนาบุคลากรไทย เพื่อขับเคลื่อนระบบรางให้มีความปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และเติบโตอย่างยั่งยืน อันจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนต่อไป
