ครม.ไฟเขียวกู้เงิน World Bank สร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา-สะพานข้ามทะเลสาบสงขลา สัดส่วน 70:3 วงเงินรวมกว่า 6,700 ล้าน พร้อมเคาะ 402 ล้าน อนุรักษ์โลมาโลมาอิรวดี คาดเริ่มเบิกจ่ายไตรมาส 4 งบฯ 69
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติเห็นชอบการกู้เงินจากธนาคารโลก (World Bank) เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ระหว่างตำบลเกาะกลางกับตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ และโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา กับอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง ของกรมทางหลวงชนบท(ทช.) โดยมีสัดส่วนการกู้เงินอยู่ที่ 70:30 แบ่งเป็นเงินกู้จาก World Bank 70% และเงินงบประมาณแผ่นดิน 30% ดังนี้
1.โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา วงเงินงบประมาณรวม 1,849.5 ล้านบาท แบ่งเป็น เงินกู้ World Bank 1,260 ล้านบาท และเงินงบประมาณแผ่นดิน 589.5 ล้านบาท และ2.โครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา วงเงินงบประมาณรวม 4,892 ล้านบาท แบ่งเป็น เงินกู้ World Bank 3,290 ล้านบาท และ เงินงบประมาณแผ่นดิน 1,539 ล้านบาท โดยขั้นตอนหลังจากนี้ กระทรวงการคลังจะต้องไปดำเนินการจัดทำแผนงบประมาณ และส่งต่อให้ ทช. ไปดำเนินการ คาดว่าจะสามารถเริ่มขบวนการเบิกจ่ายงบประมาณของตัวโครงการทั้งหมดได้ภายใน ไตรมาสที่ 4 ของปีงบฯ69
อย่างไรก็ตามเนื่องจากโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา อยู่ในพื้นที่ที่ต้องดูแลสิ่งแวดล้อมเป็นพิเศษ จึงต้องมีแผนประกอบในการทำโครงการอนุรักษ์พันธุ์โลมาอิรวดีควบคู่ไปด้วย เพราะปัจจุบันทั่วโลกมีเหลือเพียง 5 ประเทศเท่านั้นที่มีโลมาสายพันธุ์นี้ และในประเทศไทยบริเวณทะเลสาบสงขลา มีข้อมูลว่าเหลืออยู่เพียง 14 ตัวสุดท้ายเท่านั้น โดยส่วนนี้ได้มีการจัดสรรงบประมาณรวม 402 ล้านบาท จาก 3 แหล่งเงิน ได้แก่ 1 เงินให้เปล่าจาก World Bank 129 ล้านบาท 2 เงินงบประมาณแผ่นดิน 138 ล้านบาท และ 3 เงินกองทุนส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม(ววน.) 134 ล้านบาท