ผู้ชมทั้งหมด 476
กรมทางหลวง เตรียมเสนอรัฐบาลใหม่ สร้างมอเตอร์เวย์ต่อขยาย มาบตาพุด-สนามบินอู่ตะเภา กรอบวงเงิน 4.5 พันล้าน พร้อมโครงการที่พักรถ 4 แห่ง มอเตอร์สาย7 สาย 9
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงได้เตรียมความพร้อมในการเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในรัฐบาลชุดใหม่ลงทุนพัฒนาโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สาย 7 จาก มาบตาพุด-สนามบินอู่ตะเภา ระยะทาง 2 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุนราว 4,508 ล้านบาท โดยจะแบ่งเป็นเงินจากโครงการเงินกู้จากธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งเอเซีย (เอดีบี) ประมาณ 80% หรือประมาณ 3,520 ล้านบาท ที่เหลืออีก 20% เป็นเงินจากงบประมาณวงเงิน 880 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างได้ในเดือนกันยายน – ตุลาคม 2567 คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ต้นปี 2569
นอกจากนี้ยังพร้อมที่จะเสนอให้ลงทุนโครงการพัฒนาที่พักรถริมทางของ มอเตอร์เวย์ สาย 7 และ สาย 9 จำนวนรวม 4 แห่ง รวมเป็น 1 สัญญา มูลค่าโครงการรวมประมาณ 3,000 ล้านบาท ต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ เมื่อรับตำแหน่่งอนุมัติหลักการได้ภายในปลายปี 2566 โดยหากมีการอนุมัติจากรัฐมนตรีคมนาคมคนใหม่ก็จะใช้ระยะเวลาในการ เปิดรับฟังความคิดเห็นจากภาคเอกชน (Market Sounding) ประมาณ 3 เดือน คาดว่าจะสามารถออกประกาศเชิญชวนเอกชนเข้าร่วมการประมูล และเปิดจำหน่ายเอกสารสำหรับการคัดเลือกเอกชน (Request for Proposal: RFP) ได้ในเดือนมีนาคม 2567
สำหรับโครงการลงทุนพัฒนาจุดพักรถในมอเตอร์เวย์ 4 แห่งนั้น เป็นการลงทุนในพื้นที่มอเตอร์เวย์สาย 7 ประกอบด้วย ลาดกระบัง ที่พักรถหนองรี ที่พักรถมาบประชัน ส่วนที่พักรถบนมอเตอร์เวย์สาย 9 อยู่ตรงด่านทับช้าง
ทั้งนี้ในปัจจุบันผู้ใช้ทางมอเตอร์เวย์สาย 7 และมอเตอร์เวย์สาย 9 เพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ปริมาณการเดินทางเท่ากับช่วงก่อนเกิดโควิด – 19 ในปี 2562 โดยมีปริมาณรวมกันอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน/วัน แบ่งเป็นผู้ใช้ทาง สาย 7 ประมาณ 250,000 คัน/วัน สาย 9 มีผู้ใช้ทางกว่า 400,000 คัน/วัน ซึ่งการพัฒนาจุดพักรถนั้นเป็นการรองรับผู้ใช้บริการมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้นด้วย เพิ่มความสะดวก สบายในการเดินทาง