ผู้ชมทั้งหมด 408
“สุรพงษ์” เร่งดันระบบราง 9 เส้นทางมูลค่ารวมกว่า 3 แสนล้านเข้าครม. ปี 67 ประเดิมรถไฟฟ้าสายสีแดงก่อน 3 เส้นทางเข้าครม.เมษายนนี้ ส่วนรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 อีก 6 โครงการมั่นใจปีนี้ได้ประกวดราคา
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ส่วนต่อขยาย 3 เส้นทาง กรอบวงเงินลงทุนรวม 21,790.25 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงรังสิต – ธรรมศาสตร์ ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 6,473.98 ล้านบาท 2.รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน – ศาลายา ระยะทาง 14.8 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 10,670.27 ล้านบาท 3.รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทางรวม 5.7 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 4,616 คาดว่าจะเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ประมาณช่วงปลายเดือนเมษายน 2567 หลังจากครม.อนุมัติก็จะเร่งดำเนินการประกวดราคาทันที เพื่อให้เริ่มก่อสร้างได้ในปี 2568 เปิดให้บริการปี 2571
นอกจากรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายแล้วยังต้องเร่งผลักดันการลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 ที่เหลืออีก 6 เส้นทางคาดว่าจะสามารถเสนอครม. ได้ภายในปีนี้ จากก่อนหน้านั้นได้รับการอนุมัติจาก ครม. ไปแล้ว 1 เส้นทาง คือ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 167 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 29,748 ล้านบาท ทั้งนี้การเร่งผลักดันให้เกิดการลงทุนในโครงการต่างๆ ก็เพื่อต้องการกระตุ้นให้เกิดการสร้างงาน สร้างรายได้ และกระตุ้นเศรษฐกิจ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 เหลืออีก 6 เส้นทางที่ยังไม่ได้เสนอครม.นั้นมีกรอบวงเงินลงทุนรวม 281,738.73 ล้านบาท ประกอบด้วยโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 281 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 81,143.23 ล้านบาท, ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 308 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 44,103.11 ล้านบาท, ช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 7,900.89 ล้านบาท ซึ่งทั้ง 3 โครงการนี้ล่าสุดเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2567 คณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ดรฟท.) ได้อนุมัติให้ดำเนินโครงการก่อสร้างแล้ว รอเสนอครม.ต่อไป
ส่วนช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 24,294.36 ล้านบาท, ช่วงสุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา ระยะทาง 321 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 67,459.36 ล้านบาท, ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กิโลเมตร กรอบวงเงินลงทุน 56,837.78 ล้านบาท คาดว่าจะเสนอต่อที่ประชุมบอร์ดรฟท. ในเร็วๆ นี้