“สิริพงศ์” แจงเหตุล้อเครื่องบินจมติดพื้นรันเวย์สุวรรณภูมิ ขณะที่ AOT เร่งหาสาเหตุ

“สิริพงศ์” แจงเหตุล้อเครื่องบินจมติดพื้นรันเวย์สุวรรณภูมิ ขณะที่ AOT เร่งหาสาเหตุ พร้อมวางแผนซ่อมบำรุงรัยเวย์ครั้งใหญ่

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีเกิดเหตุเครื่องบินโดยสารสายการบิน China Airlines เที่ยวบิน CAL840 เส้นทางท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ–เกาสง ไต้หวัน ประสบเหตุล้อหลักจมติดพื้นผิวบริเวณหัวทางวิ่ง 02R ขณะเตรียมวิ่งขึ้นบิน ส่งผลให้เครื่องบินไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อได้ ซึ่งเหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 19.20 น. วันที่ 28 ต.ค. 69 ที่ผ่านมา ว่า ได้รับรายงานว่ามีสายการบินได้รับผลกระทบจากเหตุดังกล่าวส่งผลให้เที่ยวบินต้องล่าช้ารวม 5 สายการบิน ได้แก่ ไชน่าแอร์ไลน์ การบินไทย เวียตเจ็ท และสายการบินอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยเที่ยวบินลำสุดท้ายที่ได้รับผลกระทบสามารถดำเนินการลำเลียงหรือจัดการเที่ยวบินได้เรียบร้อยแล้ว

ขณะที่สำนักงานวิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท) ได้ประสานงานกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ทอท .หรือ AOT เพื่อจัดสรรเที่ยวบินและปรับเปลี่ยนการใช้รันเวย์ให้เหมาะสม ขณะเดียวกันทาง AOT ได้ดำเนินการซ่อมแซมรัยเวย์ที่เสียหายเป็นชั่วคราวเสร็จเรียบร้อยและสามารถกลับมาใช้งานได้ตามปกติแล้ว  

อย่างไรก็ตามทาง AOT อยู่ระหว่างการประชุมกับผู้เกี่ยวข้องเพื่อหาสาเหตุที่เกิดขึ้น รวมถึงหารือแผนการดำเนินงานซ่อมบำรุงใหญ่ทั้งรันเวย์ ตลอดจนหาแนวทางป้องกันด้วย ส่วนจะต้องใช้เวลานานเท่าไหร่ในการซ่อมบำรุงใหญ่นั้น ทาง AOT คงต้องประเมินอีกครั้ง ที่สำคัญจะต้องไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสารอย่างเด็ดขาด

ต่อข้อถามถึงกรณีที่มีข้อสงสัยว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดจากการขาดการบำรุงรักษาเป็นเวลานานหรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ส่วนตัวมองว่าเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ซึ่งต้องพิจารณาในภาพรวม และเป็นเรื่องที่คาดเดาไม่ได้ ส่วนสถานการณ์น้ำท่วมที่ผ่านมาจะมีส่วนทำให้เกิดเหตุหรือไม่นั้น ในทางวิศวกรรมก็อาจเป้นไปได้ แต่ทั้งหมดก็ต้องรอผลการตรวจสอบข้อเท็จจริงให้ชัดเจนก่อน

นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เปิดเผยว่า อยู่ระหว่างหาสาเหตุที่กเกิดขึ้นจริงกรณีเกิดเหตุการณ์เครื่องบินของสายการบิน China Airlines เที่ยวบินที่ CI840 (เส้นทางกรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ ไปยัง เกาสง ประเทศไต้หวัน) ประสบเหตุล้อหลักจมลงไปในพื้นผิวบริเวณหัวทางวิ่ง 02R ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ   

อย่างไรก็ตามปกติรันเวย์ของแต่ละท่าอากาศยานจะมีการเสื่อมสภาพอยู่แล้วตามระยะเวลาการใช้งานจะเสื่อมสภาพเร็วหรือช้าขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่ตั่งของแต่ละท่าอากาศยาน อย่างท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้นจะเกิดการเสื่อมสภาพตลอดทุกปี เนื่องจากพื้นที่ตั่งเป็นพื้นที่ลุ่มน้ำ เป็นหนองน้ำเก่าก็จะทำให้ชุ่มน้ำตลอดเวลา ซึ่งเป็นธรรมชาติของพื้นที่ตรงนี้ ประกอบกับในช่วงที่ผ่านมา มีฝนตกหนักในพื้นที่ ทสภ. มากกว่าปกติ ทำให้เกิดน้ำสะสมในพื้นที่มีปริมาณมาก ระดับน้ำใต้ดินที่เพิ่มสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อพื้นผิวรันเวย์